Peugeot 206 GTi Cup

Cup info

Één van de meest betaalbare autosport klassen binnen de Benelux is onze eigen Peugeot 206 GTI Cup. Al 10 jaar lang biedt de 206 GTI Cup voor beginnende coureurs de ideale opstap. De auto’s en het runnen hiervan is betaalbaar, de klasse is gelijkwaardig en competitief en de sfeer onderling is geweldig. Hiermee is de 206 GTI cup al jaren een groot succes!

Gereden wordt met de Peugeot 206 GTI. Op het eerste oog niet meteen de meest ”sexy” raceauto die je voor je haalt als je denkt aan racen. Maar eenmaal achter het stuur veranderd dat beeld direct. De 145pk op de voorwielen en het lichte ”kontje” van de auto zorgt voor een speels karakter en topsnelheden richting de 200km per uur! Hiermee worden rondentijden van 2.08/2.09 gereden op het circuit van Zandvoort.

Binnen de 206 GTI cup wordt gereden met standaard onderdelen. Hiermee zijn de kosten voor onderhoud en eventuele schades ook erg laag, want bij iedere automaterialen zaak of sloperij hebben zij de spullen die jij nodig hebt. Hiermee kost een seizoen racen slechts 5000 a 6000 euro!

Rookies: Race mee vanaf je 14e jaar!

Vanwege de lagere kosten zien wij vele jonge coureurs debuteren in deze klasse. Maar Vanaf 2026 is het mogelijk om nog jonger deel te nemen. Vanuit de KNAF is de Peugeot 206 GTI Cup aangewezen als officiële Junioren klasse binnen de DNRT. Dit betekent dat deelname mogelijk is wanneer een deelnemer 14 jaar is! De voorwaarde is wel dat de deelnemer in dat zelfde jaar nog 15 jaar oud wordt én in het bezit is van de nieuwe Nationale Restricted autosport licentie.

Speciaal voor alle Rookies, debutanten in de autosport, is er per racedag ook een apart podium. De beste drie Rookies van de dag ontvangen een mooie beker. Ook voor alle dames is er een apart podium per racedag voor de beste drie dames.

Om de gelijkwaardigheid binnen de cup te borgen wordt er regelmatig gewicht en vermogen gemeten. Daarmee zorgen we dat de auto’s zoveel mogelijk gelijk zijn, en het dus aankomt op ieders stuurmanskunst, wat het onderlinge plezier vergroot.

De riijdersgroep kenmerkt zich door onderlinge gezelligheid en grote bereidheid om elkaar te helpen.

De Peugeot 206 GTI cup rijdt per racedag één kwalificatie en drie sprint races van 20 a 25 minuten. Alles wordt op één dag verreden, dus na een heerlijke dag racen kan jij ’s avonds lekkers weer naar huis. De races worden verreden op de circuits van Zandvoort, Assen en Zolder.

Ben jij benieuwd of de Peugeot 206 GTI cup iets voor jou is? Neem dan contact met ons op of neem zelf een kijkje op de website van de cup: www.206gticup.nl

Deelnemen

De auto

Een Peugeot 206 GTi, het is misschien niet de eerste auto waar je aan denkt als je serieus wil gaan racen. Maar na nader onderzoek blijkt het zelfs een meer dan geschikte raceauto. Tussen 2002 en 2009 bestond er in Frankrijk zelfs een raceklasse met de auto waar regelmatig rond de 100 auto’s aan de start kwamen! De 206 is in Nederland de best verkochte Peugeot ooit. Hierdoor zijn er veel auto’s en onderdelen beschikbaar, wat onderhoud goedkoop maakt. De GTi beschikt over een 2 liter motor die 138pk levert, terwijl de auto zo’n 975kg weegt. En het mooiste van alles is, een geschikte straatauto is al te vinden voor zo’n €1000,-!

Gericht op de beginnende coureur

De klasse is volledig ingericht op de beginnende coureur. Een raceauto is op te bouwen met de speciaal voor deze klasse ontwikkelde DNRT 206 GTi Cup Kit. De kit kost €2500,-, en daarmee kan je een straat Peugeot 206 GTi ombouwen tot volledige raceauto. Hiernaast wordt ook de techniek zo simpel mogelijk gehouden. Geen gedoe dus. Dit zodat ook als je geen ervaring hebt, je toch heel makkelijk met deze auto kunt gaan racen én er tegelijkertijd ook heel veel van leert. Op onze website is een handleiding te vinden waarin alle details van het opbouwen van de raceauto voorbij komen.

Promotie

De 206 GTi Cup heeft een uitgebreid promotieplan voor het komende raceseizoen. De klasse is actief op social media met accounts op Facebook, Twitter en Instagram. Hierop zullen zeer geregeld berichten verschijnen, en worden rijders regelmatig uitgelicht. Na racedagen verschijnen er op deze website, de website van DNRT en verschillende gerenomeerde Nederlandse autosport websites wedstrijdverslagen. Op YouTube zullen er ook video highlights van alle wedstrijden van de klasse te zien zijn! 

Klassement

In de Peugeot 206 GTi Cup zullen er drie klassementen worden bijgehouden. Enerzijds een speciaal klassement voor ‘rookies’. Hier nemen de nieuwkomers in de autosport het tegen elkaar op. Hiernaast zal er ook een reglement zijn voor deelnemers die al ervaring in de autosport hebben. Op deze manier kan je ook als beginnend racer op het podium komen te staan! Ook aan deelnemers die hun auto willen delen met een tweede rijder is gedacht. Zij kunnen meestrijden in het team-klassement. 

Gelijkwaardigheid

Wij vinden het van belang om ervoor te zorgen dat de auto’s zo gelijk mogelijk aan elkaar zijn, zodat er op de baan een eerlijke strijd ontstaat. Daarom worden de aanpassingen aan de auto’s zeer beperkt gehouden. Gezien de leeftijd van de auto’s betekent dit dat er verschil in vermogen kan zitten, daarom zullen we voorafgaand aan het seizoen alle auto’s uitnodigen voor een rollenbank test. Ook tijdens het seizoen zullen er geregeld controles worden uitgevoerd.

Wat zit er in de DNRT 206 GTi Cup Kit?

De DNRT 206 GTi Cup Kit kost €3500,-, incl btw en daarmee kan je een volledige raceauto opbouwen! De volgende onderdelen zitten in er in deze kit:

• Rolkooi – Inclusief inbouw – Volgens KNAF reglementen
• 
FIA Polyester racestoel – GP-Race Equipment
• Stoelbevestigingen
• 
FIA Gordels – GP- Race Equipment – incl. gordelbevestiging
• 
Set remblokken
• Set dempers en veren  – Koni STR.T Kit
• 
4 banden – Interstate Race DNRT S195/50/15
• 4 velgen
• 
Racestuur – GP-Race Equipment
• 
Stuurnaaf
• Hoofdstroomschakelaar
• Hoodpins
• Brandblusser – 2kg schuim – incl. bevestigingsbeugel
• 
Bekleding voor beide deuren
• 
Montageplaat voor hoofdstroomschakelaar op dashboard
• 
Accbevestiging
• 
Startnummers en Cup stickers

Media

Reglementen

Het klassenreglement van 2026 volgt z.s.m.

Nu al een technische vraag? Neem dan contact met ons op!